| 1 cuota de $199.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $199.999,00 |
| 2 cuotas de $116.749,42 | Total $233.498,83 | |
| 3 cuotas de $79.792,93 | Total $239.378,80 | |
| 6 cuotas de $44.046,45 | Total $264.278,68 | |
| 9 cuotas de $31.882,06 | Total $286.938,57 | |
| 12 cuotas de $25.898,20 | Total $310.778,45 |
| 3 cuotas de $82.899,59 | Total $248.698,76 | |
| 6 cuotas de $46.123,10 | Total $276.738,62 |
| 3 cuotas de $84.879,58 | Total $254.638,73 | |
| 6 cuotas de $48.953,09 | Total $293.718,53 | |
| 9 cuotas de $36.817,59 | Total $331.358,34 | |
| 12 cuotas de $30.773,18 | Total $369.278,15 |
| 3 cuotas de $66.666,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $199.999,00 |
El SLX M7000 establece el foco en el diseño deportivo combinado con una operación confiable y durabilidad. Adaptando la línea a los sistemas con 11v y adopta las soluciones de diseño y tecnología aplicadas en la gama alta XT y XTR a un precio más que accesible.
• Acción de cambio: Shadow RD+
• Tipo de soporte: Fijación directa (Convencional) / compatible con fijación directa (disponible sin especificación de soporte)
• Piñón máximo: 42 dientes (2x11 velocidades); 46 dientes (1x11 velocidades)
• Diferencia delantera: MAX 10 dientes
• Capacidad total: 41 dientes
• Peso promedio: 323gr
• Diseño Shadow con diseño de ángulo inclinado optimizado y de perfil bajo
• Reducción del 20% sobre el esfuerzo de cambio
• Estabilidad de cadena mejorado
• Mejora la conducción y la estabilidad del cambio
• Tensión de embrague regulable
• Poleas de alta eficiencia
